天津港碼頭邊，巨輪靠泊，數(shù)十臺(tái)人工智能運(yùn)輸機(jī)器人往來(lái)穿梭……天津港與全球180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多個(gè)港口保持貿(mào)易往來(lái)，港口已深深植入天津城市基因。這是一座百年大港的蓬勃?dú)庀螅且蛔劭诔鞘腥诤习l(fā)展的象征。

　　天津依港而生、因港而興。

　　2019年1月，習(xí)近平總書(shū)記考察天津港時(shí)強(qiáng)調(diào)，要志在萬(wàn)里，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口，更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”。

　　天津市委、市政府堅(jiān)決落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記重要指示精神，深度融入共建“一帶一路”，充分發(fā)揮天津港的優(yōu)勢(shì)和作用，打造我國(guó)北方地區(qū)聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，將港產(chǎn)城融合發(fā)展作為全市高質(zhì)量發(fā)展“十項(xiàng)行動(dòng)”之一，推動(dòng)“大港口、大通道、大物流”的“硬核”優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)“物流通道”升級(jí)為“發(fā)展通道”、“通道經(jīng)濟(jì)”升級(jí)為“港口經(jīng)濟(jì)”……一幅以港口為牽引、以關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)為引擎、以城市為載體的港產(chǎn)城融合高質(zhì)量發(fā)展新圖景次第展開(kāi)。

　　規(guī)劃先行　產(chǎn)業(yè)政策見(jiàn)實(shí)效

　　大江奔流有其源。這幅藍(lán)圖擘畫(huà)歷久彌新，根在思想指引、政策加持。

　　2023年，天津市出臺(tái)《港產(chǎn)城融合發(fā)展行動(dòng)方案》，明確將通過(guò)港產(chǎn)城融合發(fā)展，不斷提升天津港服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略、服務(wù)輻射經(jīng)濟(jì)腹地和為天津吸引集聚資源要素的能力；印發(fā)《天津市促進(jìn)港產(chǎn)城高質(zhì)量融合發(fā)展的政策措施》，提出做大港口航運(yùn)規(guī)模、強(qiáng)化環(huán)渤海內(nèi)支線、鼓勵(lì)滾裝汽車(chē)出口……從強(qiáng)設(shè)施、擴(kuò)規(guī)模、穩(wěn)存量、促增量等維度提供支持，為港產(chǎn)城融合發(fā)展注入強(qiáng)勁新動(dòng)能。

　　政策的生命力在于執(zhí)行和落實(shí)，天津市委、市政府凝聚合力，實(shí)施專(zhuān)班化組織、項(xiàng)目化管理、清單化推動(dòng)，扎實(shí)推進(jìn)方案措施見(jiàn)行見(jiàn)效。

　　2023年，天津港完成集裝箱吞吐量2218.7萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)5.5％；完成貨物吞吐量5.58億噸，同比增長(zhǎng)1.8％。今年1月至5月，天津港完成集裝箱吞吐量958.26萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)5.1％；完成貨物吞吐量2.39億噸，同比增長(zhǎng)3.4％。2023年，天津市凈增船舶運(yùn)力63萬(wàn)載重噸；京東、菜鳥(niǎo)兩家跨境電商分撥中心在津落戶(hù)；肉類(lèi)、大豆、鐵礦砂、天然氣、酒類(lèi)等政策支持的重點(diǎn)商品實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。

　　提升能級(jí)　加快邁向世界一流智慧綠色樞紐港

　　在空無(wú)一人的天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭上，人工智能運(yùn)輸機(jī)器人往來(lái)穿梭，遠(yuǎn)程操控的岸橋、場(chǎng)橋精準(zhǔn)抓箱、落箱，全部作業(yè)井然有序，這是天津港集團(tuán)服務(wù)能級(jí)不斷提升帶來(lái)的震撼。

　　港產(chǎn)城融合發(fā)展的核心是港口優(yōu)勢(shì)的充分發(fā)揮。作為天津“一基地三區(qū)”的重要載體，天津港充分發(fā)揮在京津冀地區(qū)的輻射帶動(dòng)作用，以港聚產(chǎn)、以港興城。

　　——港口智慧化向航運(yùn)智能化升級(jí)。建成首個(gè)“智慧零碳”碼頭，首個(gè)全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭，升級(jí)改造太平洋國(guó)際等傳統(tǒng)集裝箱泊位，大型集裝箱裝卸設(shè)備自動(dòng)化占比達(dá)到66％，新一代智能化集裝箱碼頭管控系統(tǒng)JTOS上線運(yùn)行，“津港通”平臺(tái)上線試運(yùn)營(yíng)，“抵港直裝”“船邊直提”業(yè)務(wù)占比全國(guó)第一。首艘具備自主伴航功能的高度智能化拖輪“津港輪36”投入使用。

　　——運(yùn)輸綠色化向全港低碳化升級(jí)。沿著天津港北航道一路北上，8臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組高聳矗立。自2021年12月15日智慧綠色能源系統(tǒng)順利并網(wǎng)發(fā)電以來(lái)，天津港集團(tuán)綠色能源建設(shè)駛?cè)肟燔?chē)道，太平洋集裝箱碼頭等3家碼頭完成風(fēng)電、光伏并網(wǎng)發(fā)電，南疆港區(qū)5臺(tái)風(fēng)機(jī)成功并網(wǎng)，全港風(fēng)電總裝機(jī)容量達(dá)到74兆瓦，年發(fā)“綠電”能力1.7億千瓦時(shí)，這是天津港綠色低碳發(fā)展帶來(lái)的蝶變。

　　作為全國(guó)港口中唯一一個(gè)擁有2座五星級(jí)綠色碼頭的港口，天津港鐵礦石清潔運(yùn)輸比例保持在65％以上，滾裝作業(yè)實(shí)現(xiàn)全部“零碳”運(yùn)營(yíng)，焦炭集港作業(yè)運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)現(xiàn)100％新能源替代。

　　——港航基礎(chǔ)設(shè)施保障更加有力。基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備完善是發(fā)揮港口戰(zhàn)略資源優(yōu)勢(shì)的核心基礎(chǔ)。2023年實(shí)施北航道提升、南港新建危險(xiǎn)品集裝箱堆場(chǎng)等18個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資超過(guò)400億元，當(dāng)年完成投資51.8億元。目前，天津港已建成生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性泊位165個(gè)，設(shè)計(jì)通過(guò)能力超5億噸，碼頭等級(jí)達(dá)30萬(wàn)噸級(jí)，天津港成為具備集裝箱、煤炭、原油、礦石、糧食、郵輪、滾裝運(yùn)輸?shù)热涱?lèi)運(yùn)輸功能的綜合性大港。此外，國(guó)能天津港務(wù)二期項(xiàng)目、實(shí)華二期原油商儲(chǔ)項(xiàng)目等一批大項(xiàng)目正在加快推進(jìn)。

　　——樞紐港口統(tǒng)籌聯(lián)動(dòng)陸海。陸向高效聯(lián)系腹地，天津擁有暢達(dá)腹地、密度位居全國(guó)前列的公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)，通過(guò)設(shè)立京津協(xié)同港口服務(wù)中心、雄安新區(qū)服務(wù)中心，在腹地設(shè)立120多個(gè)營(yíng)銷(xiāo)中心。天津港內(nèi)陸物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋“三北”地區(qū)，輻射京津冀及中西部地區(qū)14個(gè)省（市、區(qū)），腹地面積500萬(wàn)平方公里，海鐵聯(lián)運(yùn)通道達(dá)到40余條。1—5月，天津港完成海鐵聯(lián)運(yùn)57.3萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)18.3％，完成陸橋國(guó)際班列3.2萬(wàn)標(biāo)箱，居全國(guó)沿海港口首位。

　　開(kāi)放合作通達(dá)全球。5月6日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)開(kāi)通京津冀地區(qū)首條直航南美洲東海岸班輪航線，12艘1.4萬(wàn)標(biāo)箱船舶周班運(yùn)營(yíng)，天津至巴西的交貨期由54天縮短至40天。天津港貿(mào)易航線通達(dá)全球的步伐蹄疾步穩(wěn)——5月15日，天津港開(kāi)通至美東航線；5月16日天津港新增直航中美洲海運(yùn)航線；開(kāi)通智利車(chē)?yán)遄印⒎坡少e菠蘿等特色直航快線；持續(xù)推進(jìn)“海上高速—FAST”、環(huán)渤海內(nèi)支線“天天班”品牌建設(shè)，集裝箱班輪航線數(shù)量增至147條，內(nèi)貿(mào)航線共有62條，外貿(mào)航線85條，其中掛靠“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)港口的航線68條。

　　產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)　集聚海洋經(jīng)濟(jì)要素

　　今年6月，天津港集團(tuán)與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同制定和實(shí)施綠色低碳和新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)天津港的低碳建設(shè)。這是天津港集團(tuán)發(fā)揮港口優(yōu)勢(shì)，吸引適港產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地，全面推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。

　　加速推動(dòng)“通道經(jīng)濟(jì)”升級(jí)為“港口經(jīng)濟(jì)”，聚焦港口優(yōu)勢(shì)貨類(lèi)與天津優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，雙向發(fā)力，鞏固擴(kuò)大航空航天、石油化工、糧油加工等產(chǎn)業(yè)規(guī)模，冷鏈、大宗貿(mào)易、跨境電商、郵輪經(jīng)濟(jì)等一大批特色產(chǎn)業(yè)在天津落地生根。

　　冷鏈產(chǎn)業(yè)。天津口岸為水果、凍肉、水產(chǎn)品、冰鮮水產(chǎn)品等六大類(lèi)商品國(guó)家指定進(jìn)口口岸，僅東疆綜合保稅區(qū)就聚集了600余家冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，成為京津冀“城市大冰箱”。2023年，天津口岸進(jìn)口凍品（肉類(lèi)、水產(chǎn)品）達(dá)273萬(wàn)噸、743.9億元，位列全國(guó)第二，約占全國(guó)四分之一。

　　大宗貿(mào)易。2023年，天津市大宗商品進(jìn)口608.7億元，增長(zhǎng)29.2％，能源產(chǎn)品（煤及褐煤、原油、天然氣）、金屬礦及礦砂分別進(jìn)口52.2億元、242.4億元，同比分別增長(zhǎng)38.9％、21％，高于全國(guó)平均水平，今年1—5月，天津市能源產(chǎn)品、金屬礦及礦砂分別進(jìn)口45.9億元、102.7億元，同比分別增長(zhǎng)143.9％和5.3％。

　　跨境電商。天津市擁有空港大通關(guān)基地、菜鳥(niǎo)中心倉(cāng)、京東公共倉(cāng)等一批優(yōu)質(zhì)倉(cāng)儲(chǔ)物流載體，在歐美、日韓、澳新等國(guó)家和地區(qū)布局海外倉(cāng)60余個(gè)，倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)3萬(wàn)平方米，形成了天紡易跨競(jìng)、利和、津貿(mào)通等一批出口超億元的本土企業(yè)。2023年，天津市跨境電商進(jìn)出口額為356億元，同比增長(zhǎng)16％。今年1—5月，天津市跨境電商進(jìn)出口額為185.47億元，同比增長(zhǎng)25.03％。

　　保稅維修再制造。天津廣車(chē)普汽車(chē)零部件公司獲批我國(guó)首個(gè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱保稅再制造試點(diǎn)企業(yè)。天津市保稅維修再制造業(yè)務(wù)涵蓋航空、船舶、工程機(jī)械、海工裝備、安檢設(shè)備、通訊設(shè)備等領(lǐng)域，是國(guó)內(nèi)開(kāi)展保稅維修再制造業(yè)務(wù)門(mén)類(lèi)最全，業(yè)務(wù)模式最豐富，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、政策制度創(chuàng)新最多的地區(qū)之一。2023年，保稅維修業(yè)務(wù)范圍拓展到濱海新區(qū)全域。今年1—5月，天津市保稅維修業(yè)務(wù)進(jìn)出口貨值達(dá)到79.3億元，同比增長(zhǎng)45.2％。

　　船舶和海洋裝備制造。以天津港保稅區(qū)和高新區(qū)為主要承載地，天津市基本形成了以海洋油氣裝備、高技術(shù)船舶、港口航道工程裝備、海水淡化裝備和海洋能開(kāi)發(fā)利用裝備等5大產(chǎn)業(yè)板塊為核心的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，聚集了海油工程、海油發(fā)展、中海油服、博邁科、中船（天津）、中交天航局、中海油化工研究院、太重濱海等重點(diǎn)企業(yè)。2024年，中船（天津）已有2艘1.6萬(wàn)標(biāo)箱集裝箱船舶交付使用，計(jì)劃全年交付船舶5艘，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值　46　億元。

　　郵輪旅游。2023年9月，在交通運(yùn)輸部等國(guó)家部委支持下，天津國(guó)際郵輪母港在北方港口中率先復(fù)航，當(dāng)年接待出入境游客8.5萬(wàn)人次，居北方港口首位。2024年以來(lái)，落地“郵輪入境免簽”“國(guó)內(nèi)采購(gòu)＋保稅供船”業(yè)務(wù)，設(shè)立“境外來(lái)賓支付服務(wù)中心”，接待出入境游客16.8萬(wàn)人次。郵輪旅游與陸上游聯(lián)動(dòng)，宜居宜業(yè)宜游的港口城市活力盡顯。

　　航運(yùn)金融保險(xiǎn)。天津市依托海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)功能政策，發(fā)揮強(qiáng)有力的綜合配套創(chuàng)新能力，全力推動(dòng)國(guó)際一流國(guó)家租賃創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)，全市租賃公司達(dá)1086家，資本總額2.18萬(wàn)億元。截至今年6月，已完成2281架飛機(jī)、778艘國(guó)際船舶、81座海工平臺(tái)租賃業(yè)務(wù)，價(jià)值合計(jì)約1376億美元，成為全球第二大飛機(jī)租賃中心和國(guó)內(nèi)最大的船舶海工租賃中心，飛機(jī)、船舶、海工等跨境租賃業(yè)務(wù)占全國(guó)80％以上。

　　協(xié)調(diào)融合　增強(qiáng)城市經(jīng)濟(jì)活力

　　從海上眺望，港口與城市融為一體，來(lái)往船舶絡(luò)繹不絕，岸上車(chē)輛來(lái)來(lái)往往，無(wú)數(shù)貨物在這里集散。港口，服務(wù)著城市發(fā)展和市民生活，串聯(lián)起經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的不同環(huán)節(jié)，這是天津港產(chǎn)城協(xié)調(diào)融合散發(fā)的魅力。

　　以“津”“濱”雙城為載體，中心城區(qū)已逐步形成以小白樓片區(qū)和遠(yuǎn)洋大廈片區(qū)為核心的“津城＂航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)。和平區(qū)聚集航運(yùn)服務(wù)核心企業(yè)700余家，馬士基、達(dá)飛輪船、赫伯羅特等7家世界500強(qiáng)企業(yè)，以及長(zhǎng)榮海運(yùn)等14家全球知名航運(yùn)公司設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，匯聚中外運(yùn)華北公司等國(guó)內(nèi)航運(yùn)龍頭企業(yè)。河西區(qū)聚集中國(guó)天津外輪代理、長(zhǎng)錦商船天津分公司等天津口岸規(guī)模最大的船代企業(yè)，招商局物流集團(tuán)（天津）公司、上港物流（天津）公司等700余家貨代企業(yè)，以及中交協(xié)航運(yùn)物流分會(huì)等龍頭企業(yè)和商協(xié)會(huì)組織。河北區(qū)擁有中遠(yuǎn)海運(yùn)系企業(yè)16　家，以及國(guó)能海運(yùn)公司等重點(diǎn)航運(yùn)企業(yè)。

　　濱海新區(qū)已逐步形成以東疆片區(qū)、北疆南疆片區(qū)、于響片區(qū)為核心的“濱城”航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)。集聚國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)365家，無(wú)船承運(yùn)人企業(yè)108家，國(guó)際船舶代理企業(yè)23家。東疆綜保區(qū)匯聚了中外運(yùn)、中谷海運(yùn)、安通控股、神華中海航運(yùn)等龍頭航運(yùn)企業(yè)，正在全力打造港產(chǎn)城融合發(fā)展示范樣板區(qū)。經(jīng)開(kāi)區(qū)擁有中集世聯(lián)達(dá)物流科技、暢明航運(yùn)等重點(diǎn)航運(yùn)相關(guān)企業(yè)。保稅區(qū)擁有中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)、中燃、華星海運(yùn)等重點(diǎn)航運(yùn)企業(yè)。

　　2023年，天津成功舉辦國(guó)際航運(yùn)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)，吸引22個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400余家企業(yè)參展參會(huì)，5.3萬(wàn)人次觀展，實(shí)現(xiàn)意向成交額103億元。此外，第三屆中國(guó)（東疆）航運(yùn)產(chǎn)業(yè)周、2023天津郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展圓桌會(huì)議等高質(zhì)量發(fā)展論壇成功召開(kāi)，天津市交通運(yùn)輸委、天津市港航管理局分別與新加坡海事及港務(wù)管理局（MPA）簽署《綠色數(shù)字航運(yùn)走廊合作備忘錄》《港航合作備忘錄》，航運(yùn)朋友圈越做越大，港口城市影響力不斷增強(qiáng)。

　　海河奔涌入海，天津擁抱全球。

　　7月10日至13日，2024天津國(guó)際航運(yùn)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)將與中國(guó)航海日活動(dòng)周同期舉辦。新征程是充滿(mǎn)光榮和夢(mèng)想的遠(yuǎn)征。天津?qū)⒁孕伦鳛橛有聶C(jī)遇，以新成果答好新時(shí)代港產(chǎn)城融合高質(zhì)量發(fā)展的答卷。